Информация
News
01
2023
-
12
Рама проходит-насколько важна рама для мотоцикла?
Автор:
Рама эквивалентна скелету мотоцикла. Это ключевая часть, которая соединяет и несет двигатель и систему трансмиссии мотоцикла, систему подвесного торможения, систему ходьбы, вспомогательное оборудование и водителя и пассажиров. Продольная инерция во время ускорения и торможения во время вождения, И шок от дороги и деформации, вызванные поворотом.
Существует около десятка распространенных рам для мотоциклов, от ромбовидных раскладушек, которые чаще используются в недорогих моделях, Т-образных цельных рам, с одной колыбелью и т. Д., До ткацких стальных труб, часто используемых в моделях большого объема, Алмазная рама, двухстворчатая рама из алюминиевого сплава, цельная рама из углеродного волокна и т. Д.
Независимо от того, какой тип рамы должен соответствовать следующим требованиям.
Во-первых, для того, чтобы противостоять продольной инерции, вызванной торможением и ускорением, когда мотоцикл движется по прямой линии, а также для того, чтобы противостоять деформации поперечного крутящего момента при движении по кривой, требуется определенная жесткость.
Во-вторых, сопротивление удару от вибрации двигателя, избегая резонанса с частотой вибрации двигателя, в противном случае общая прочность и надежность рамы будут постоянно уменьшаться, что приведет к ухудшению комфорта и увеличению шума и дрожания двигателя.
В-третьих, он устойчив к накоплению динамического напряжения, вызванного неровным дорожным покрытием. Плохая конструкция рамы часто приводит к усталости металла без длительного использования, что приводит к сварке и сварке рамы.
В-четвертых, максимально легкий дизайн, чтобы уменьшить вес автомобиля и улучшить текстуру вождения.
В-пятых, хорошая стойкость к кислотам и щелочам, коррозионная стойкость, стойкость к окислению и ржавчине, включая то, соответствует ли процесс обработки поверхности рамы стандартам.
Однако на мотоциклы влияют факторы стоимости, и не каждый мотоцикл может быть идеальным в вышеуказанных аспектах.
Рама, используемая на высокопроизводительных мотоциклах большого объема, более актуальна для стремления к производительности рамы.
Как один из ключевых компонентов мотоцикла, дизайн и изготовление рамы-это очень профессиональная область, и вы можете удивиться ослепительно разнообразным профессиональным оборудованием, таким как различные фрезерные станки с ЧПУ, шлифовальные токарные станки, катки, фрикционные прессы, сварочное и режущее оборудование, оборудование для термообработки, различные зажимы, оборудование для обработки поверхности металла и распыления.
Предыдущий
Предыдущий
Последние события
2023-12-01
Что такое рама мотоцикла
Балка мотоцикла-это рама мотоцикла, качество балки определяет коэффициент безопасности мотоцикла, рама является опорой мотоцикла. Рама тесно связана с маневренностью мотоцикла и комфортом езды.
2023-12-01
Основной состав мотоцикла
Мотоцикл состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой системы, рулевого управления, тормозной системы и электроизмерительного оборудования. Общая структура мотоцикла и названия компонентов.
2023-12-01
Краткий анализ конструктивных характеристик рамы мотоцикла и его обслуживания
Как часть мотоциклетной сборки, рама мотоцикла несет различные сложные нагрузки. Его прочность, жесткость и внутренние характеристики конструкции являются важными показателями конструкции рамы. Большинство рамы мотоцикла используют сложные трубы и пластины сварной конструкции, Это опорный каркас мотоцикла, В автомобиле необходимо не только удовлетворить требования многих деталей кузова автомобиля, но и обеспечить плавное вождение автомобиля, поэтому размер конструкции и точность формы рамы предъявляют высокие требования. После сварки рама мотоцикла часто деформируется, что не только напрямую влияет на сборку и производительность всего транспортного средства, но также может снизить несущую способность конструкции рамы и вызвать аварии, поэтому очень важно ограничить и устранить деформацию сварки во время производства. Разработка оптимизированной конструкции рамы мотоцикла для улучшения его характеристик имеет важное инженерное практическое значение.
2023-12-01
Какова роль рамы мотоцикла?
Каркас-остов мотоцикла. Он органично соединяет двигатель, систему трансмиссии, устройство подвески, рулевое управление, колеса и т. Д. И образует единое целое. Он не только выдерживает вес двигателя и других компонентов, но также подвергается ударам и вибрации во время вождения, поэтому он должен иметь достаточную прочность и жесткость, простую конструкцию, хороший технологический процесс и т. Д.
2023-12-01
Каковы симптомы деформации рамы
Симптомами деформации рамы являются изгиб рамы, локальный разрыв, перекос, локальная депрессия и выпуклость.