Информация
News
01
2023
-
12
Основной состав мотоцикла
Автор:
Мотоцикл состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой системы, рулевого управления, тормозной системы и электроизмерительного оборудования. Общая структура мотоцикла и названия компонентов.
Двигатель
1. Особенности двигателя мотоцикла
(1) Двигатель представляет собой двухтактный или четырехтактный бензиновый двигатель.
(2) Охлаждение с воздушным охлаждением, есть два типа: естественное воздушное охлаждение и принудительное воздушное охлаждение. В обычных моделях используется естественный метод охлаждения с воздушным охлаждением, который зависит от воздуха, продуваемого через головку блока цилиндров во время вождения, и теплоотвод на втулке цилиндра для отвода тепла. Мощный мотоциклетный двигатель для обеспечения низкой скорости и охлаждения двигателя перед началом движения использует принудительный метод охлаждения с воздушным охлаждением, который оснащен вентилятором и воздуховодным колпаком и использует принудительный воздушный радиатор для продувки.
2, тело
Корпус состоит из головки блока цилиндров, блока цилиндров и картера. Головка блока цилиндров отлита из алюминиевого сплава с радиаторами. Новый четырехтактный мотоциклетный двигатель использует конструкцию верхнего клапана, цепную передачу и верхний распределительный вал. Материал блока цилиндров в основном биметаллический (износостойкий чугунный литой алюминиевый теплоотвод снаружи гильзы цилиндра), чтобы получить лучший эффект рассеивания тепла.
3. кривошип
Коленчатый вал мотоциклетного двигателя представляет собой комбинированный тип, который состоит из левого полуколенчатого вала, правого полуколенчатого вала и коленчатого штифта. Шариковые подшипники установлены на шапках шпинделей левого и правого полувала для поддержки коленчатого вала на картере. На обоих концах коленчатого вала установлены маховик, магнитный двигатель и активная шестерня сцепления.
4, карбюратор
Одним из важных компонентов системы подачи топлива мотоцикла является карбюратор, расположенный между воздушным фильтром и воздухозаборником двигателя. Как правило, мотоциклетные двигатели используют направление впускного воздушного потока в виде плоской всасывания, а дроссельный клапан-в виде плунжера и карбюратора с поплавком. Конструкция карбюратора в основном состоит из двух частей: поплавка и смесительная камера. Плавающая камера расположена под карбюратором, масляная труба проходит через топливный бак через переключатель дроссельной заслонки, и игольчатый клапан на поплавке поддерживает поверхность масла в поплавковой камере на определенной высоте, чтобы стабилизировать давление подачи масла. Роль смесительной камеры заключается в смешивании испарения и распыления бензина с воздухом, так что двигатель может получить требуемую смесь при различных нагрузках и скоростях вращения. Он состоит из клапана, иглы впрыска топлива, трубки впрыска топлива, газа и масляного канала.
Предыдущий
Предыдущий
Последние события
2023-12-01
Что такое рама мотоцикла
Балка мотоцикла-это рама мотоцикла, качество балки определяет коэффициент безопасности мотоцикла, рама является опорой мотоцикла. Рама тесно связана с маневренностью мотоцикла и комфортом езды.
2023-12-01
Основной состав мотоцикла
Мотоцикл состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой системы, рулевого управления, тормозной системы и электроизмерительного оборудования. Общая структура мотоцикла и названия компонентов.
2023-12-01
Краткий анализ конструктивных характеристик рамы мотоцикла и его обслуживания
Как часть мотоциклетной сборки, рама мотоцикла несет различные сложные нагрузки. Его прочность, жесткость и внутренние характеристики конструкции являются важными показателями конструкции рамы. Большинство рамы мотоцикла используют сложные трубы и пластины сварной конструкции, Это опорный каркас мотоцикла, В автомобиле необходимо не только удовлетворить требования многих деталей кузова автомобиля, но и обеспечить плавное вождение автомобиля, поэтому размер конструкции и точность формы рамы предъявляют высокие требования. После сварки рама мотоцикла часто деформируется, что не только напрямую влияет на сборку и производительность всего транспортного средства, но также может снизить несущую способность конструкции рамы и вызвать аварии, поэтому очень важно ограничить и устранить деформацию сварки во время производства. Разработка оптимизированной конструкции рамы мотоцикла для улучшения его характеристик имеет важное инженерное практическое значение.
2023-12-01
Какова роль рамы мотоцикла?
Каркас-остов мотоцикла. Он органично соединяет двигатель, систему трансмиссии, устройство подвески, рулевое управление, колеса и т. Д. И образует единое целое. Он не только выдерживает вес двигателя и других компонентов, но также подвергается ударам и вибрации во время вождения, поэтому он должен иметь достаточную прочность и жесткость, простую конструкцию, хороший технологический процесс и т. Д.
2023-12-01
Каковы симптомы деформации рамы
Симптомами деформации рамы являются изгиб рамы, локальный разрыв, перекос, локальная депрессия и выпуклость.